ඇමෙරිකානු විදුලි රථ නිර්මාතෘ ටෙස්ලා, මේ සතියේ දෙවන ත්රයිමාසික (Q2) වාර්තාව ප්රකාශ කරමින්, අලෙවිය වර්ෂයකට වසරේ 25% ක වර්ධනයක් දැක්වූ බව පවසන ලදී. නමුත් අලෙවිය වැඩිවුණත්, සමගාමී වියදම් වැඩිවීම නිසා ලාභ අනුපාතය දැඩි ලෙස අඩු වී, දැන් 1.4% පමණයි.
කාර්ය මණ්ඩලය අනුව, විදුලි රථ (EV) ව්යාපාරයෙන් $20.5 බිලියන ආදායම ලැබී, එය වසරකට 23% ක වර්ධනයක්. රෙගුලාසි ක්රෙඩිට් වලින් $146 මිලියනක් පමණ ලැබුණි – මේ ක්රෙඩිට් 2025දී ඇමෙරිකාවේ ඉවත් කර තිබේ, එබැවින් එහි ආදායම අඩු විය.
ඉන්පසු, එනර්ජි හා බැටරි ගබඩා ව්යාපාරය 13% ක වර්ධනයෙන් $3.1 බිලියන ආදායම ලබා දී ඇත. එහි අති විශාල වර්ධනය ටෙස්ලා සේවාවන් (services) අංශයේ දැක්වෙයි; ඒ අංශය අලෙවිය දෙගුණයක් කරමින් $4.6 බිලියන ආදායමක් උපයන ලදී. මෙයට ප්රධාන හේතුව, FSD (Full Self‑Driving) සේවාව මාසික ගෙවීම් ආකාරයට පරිවර්තනය කිරීමයි, එය සීඊඕ එලොන් මස්ක්ගේ විශාල පෞරුෂ ගෙවීම් පැකේජයත් සමඟ සම්බන්ධයි.
මුළු ආදායම 26% කින් ඉහළ ගොස් $28.2 බිලියන වී තිබේ. එහෙත් මෙය සමඟ, මෙහෙයුම් වියදම් 47% කින් ඉහළ ගොස් $4.4 බිලියන විය. එමනිසා මෙහෙයුම් ලාභය වසරකට 57% කින් අඩු වී $398 මිලියන පමණයි. සමස්ත ලාභය $1.1 බිලියනක් වුවද, එය පෙර වසරේ සමයත් සමඟ 5% කින් අඩුය.
ශ්රී ලංකාවට ඇති වැදගත්කම
ටෙස්ලාගේ වර්ධනය සහ AI වියදම් වැඩිවීම ශ්රී ලංකාවේ තාක්ෂණික පරිසරයට පළපුරුදු බලපෑම් ගෙන එයි.
- විදුලි රථ වෙළඳපල – ටෙස්ලාගේ විදුලි රථ ඉල්ලුම වැඩිවීම, ශ්රී ලංකාවේ EV ආයාතය හා පදනම් ව්යාපාරික අවස්ථා සලසයි.
- AI හා සොෆ්ට්වේයා – ටෙස්ලා AI තාක්ෂණයට විශාල වියදමක් වෙන් කරන බැවින්, දේශීය AI සංවර්ධකයින්ට ආකර්ෂණීය සම්බන්ධතා සහිත රැකියා අවස්ථා පවතී.
- සේවා ආදායම් මෝඩලය – FSD සේවාව මාසික ගෙවීම් මත පදනම් වූයේ, ශ්රී ලංකාවේ SaaS ව්යාපාරික ආකෘතිවලට ආදර්ශයක් විය හැක.
- ආයතනික ආර්ථිකය – ටෙස්ලාගේ වියදම් ඉහළ යාම, ගෝලීය සපයන්නන්ට ගුණාත්මක වියදම් කළමනාකරණය පිළිබඳ ඉගැන්වීම් ලබා දේ.
ඉදිරියට, ටෙස්ලාගේ ව්යාපාරික තීරණයන් ශ්රී ලංකාවේ තාක්ෂණික ආරම්භකයන්, විශ්වවිද්යාල සිසුන්, හා ව්යාපාරිකයන්ට නව අවස්ථා සහ අභියෝග දෙකම ඉදිරිපත් කරයි.
සාරාංශය වශයෙන්, ටෙස්ලා අලෙවිය වැඩිවුණත්, වියදම් සහ AI වියදම් වැඩිවීම නිසා ලාභ අඩු වී තිබේ. මෙම ගැටළුව ගෝලීය තාක්ෂණික සමාගම්වලට වඩාත් පාලනය කළ යුතු බව පෙන්වයි.
