ඕමාන් රජය ගල්ෆ් ප්රදේශයේ රටවල් සමඟ එක්ව, හෝර්මස් නාලිකාවේ නාවික ගාස්තු ගැන නව සැලැස්මක් ඉදිරිපත් කර ඇත. මෙම සැලැස්ම අනුව, ඉරානය නාලිකාව භාවිතා කරන නෞකා වලට ස්වෙච්ඡා ගාස්තු ගෙවීමට ඉඩ සලසනු ලබයි; ගාස්තු එකතු කිරීම අනිවාර්ය නොව, ආර්ථික සහ පරිසර ආරක්ෂා කටයුතු සඳහා පරිත්යාගයක් ලෙස පෙනේ. රිපෝර්ට් කර ඇති ගල්ෆ් රටවල්, විශේෂයෙන් සවුදි අරාබිය, එක්සත් අරාබි එමිරේට් සහ කුවේට්, මෙම යෝජනාවට සහය දැක්වූ අතර, ආර්ථික සහ නාවික ආරක්ෂාවට ප්රතිඵලයක් වනු ඇතැයි පවසයි.
ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය සහ ඉරානය අතර පසුගිය මාසවල සිදු වූ ත්රස්තකාරී ගැටුම් හේතුවෙන්, හෝර්මස් නාලිකාව අඩුපාඩු සහිතව පවතින අතර, ලොව පුරා තෙල් හා ගෑස් ගමන් මාර්ගයක් ලෙස එය වැදගත් වේ. පෙබරවාරි 28 දින ඉරානය නාලිකාව තවත් නෞකා වලට වළක්වා දැමූ අතර, ජුලි මාසයේදී අමෙරිකා-ඉරාන ගිවිසුම සමඟ ඒක කෙටි කාලයක් විවෘත වුණත්, ඉරානය නාලිකාවේ පාලනය නැවත ගත්තා.
ඕමාන් විසින් ඉදිරිපත් කළ යෝජනාව අනුව, ඉරානය පූර්ණ පාලනයක් නොගෙන, නාවික ගාස්තු ගැනීමේදී අනිවාර්ය නොවන පරිදි, මලයාක් කඩේ වැනි ආකාරයකින් ක්රියාත්මක වේ. එමඟින්, නාවික ආරක්ෂාව, පරිසර රැකවරණය සහ සෙවුම්-ආරක්ෂක කටයුතු සඳහා මුදල් ගොඩනඟා ගත හැකිය.
ප්රධාන කරුණු
- ඕමාන්-ඉරාන යෝජනාවට ගල්ෆ් රටවල් අනුමැතිය
- ගාස්තු ස්වෙච්ඡා, මලයාක් කඩේ ආකාරයේ පද්ධතිය
- අමෙරිකා-ඉරාන ගැටුම හේතුවෙන් නාලිකාව බිඳවැටීම
- ආර්ථික, නාවික ආරක්ෂා සහ පරිසර රැකවරණය සඳහා මුදල් එකතු කිරීමේ ඉලක්කය
අදාල රටවල් මෙම සැලැස්ම තහවුරු කර ඇති අතර, ඉදිරි මාසවලදී නාවික ගාස්තු පද්ධතිය ක්රියාත්මක කිරීමේ තත්ත්වය, සහ අමෙරිකා-ඉරාන සාකච්ඡා ප්රගතිය පිළිබඳව නිරීක්ෂණය කරනු ඇත.
