අලුත්ම වාහන තාක්ෂණයක් ලෙස පේ්රතීත වූ ටෙස්ලාගේ ඉලෙක්ට්රොනික දොර හස්තකඩ, අවාසනාවකට පත් වූ අනේක සිදුවීම්වලින් ජීවිත අහිමි කරවීමට හේතුවී ඇත.
එක් අධිකාරියක් පවසන්නේ, මේ හස්තකඩ සම්මත ආකාරයෙන් ක්රියා නොකළහොත්, ගාඩු වැටීමක් හෝ විදුලි සැපයුම අඩුවීමක් වැනි අවස්ථාවක දොර අරින්න අමාරු වන බවයි. 2022 ටෙස්ලා මොඩල් 3 රථයක් මොළය-මොළය ගැටුම්කාරකයකින් පසු විදුලි බලය නැතිවී, දොර හස්තකඩ ක්රියා නොකළ නිසා රියදුරු පසුපසට ඇදගෙන යාමට නොහැකි වී, ගිනි පැනීමෙන් මරණය වෙයි.
ඇමෙරිකානු ජාතික මාර්ග සහ රථවාහන ආරක්ෂා අධිකාරිය (NHTSA) මේ සිදුවීම්වලට “defect investigation” එකක් නොකර, නව නීති රචනා කිරීමෙන් සියලු නව රථවල “ආරක්ෂිත, පැහැදිලි දොර පිටවීමේ පද්ධතිය” තිබිය යුතු බව ප්රකාශ කරයි. නව නීති අතුරුදන්වීමේ කාලය 2-5 වසරක් අතර, 2030 දක්වා බලපෑමක් නොසිටිය හැක.
චීනයේ රජයත් මෙම වර්ෂයේ ඉලෙක්ට්රොනික දොර හස්තකඩ වලට තහනමක් දැමුවා. ටෙස්ලා විසින්ද ඉදිරියේදී හස්තකඩ පද්ධතිය අලුත් කරනු ඇති බව පවසන අතර, “panic” අවස්ථාවක පාරිභෝගිකයින්ට පහසුවෙන් භාවිතා කළ හැකි ලෙස සැලසුම් කරන බවයි.
ශ්රී ලංකාවට ඇති වැදගත්කම
ශ්රී ලංකාවේ අලුත් රථ වාහන ආයාතකරුවන්, නිෂ්පාදකයින් සහ පාරිභෝගිකයින්ට මේ නීති වෙනස්වීම සලකුණු කරයි. නව ආරක්ෂක මාර්ගෝපදේශයන් අනුව:
- දොර පිටවීමේ හස්තකඩ සම්පූර්ණයෙන්ම දෘශ්යමාන හා අතේ ලැබෙන ලෙස නිර්මාණය වනු ඇත.
- පළමු ප්රතිචාරකයින්ට විදුලිය අහිමි වුවත් රථය තුළට ප්රවේශ වීමට පහසුකම් ලැබේ.
- ශ්රී ලංකාවේ වාහන නියාමන නීති අලුත්වැඩියා කර, පාරිභෝගික ආරක්ෂාව වැඩි කරයි.
මෙම නව නීති රටේ වාහන ආනයන වියදම් ඉහළ යාමක් විය හැකි නමුත්, දිගු කාලීනව ආරක්ෂක ගාස්තු අඩු කර, අනතුරු සිදුවීම් පාලනයට උපකාරී වේ.
අවසන් වශයෙන්, ටෙස්ලා වැනි සමාගම් අභ්යන්තර නවෝත්පාදන සිදු කරන විට, පාරිභෝගිකයින්ගේ ජීවිත ආරක්ෂාව මුල්ය ලාභයට වඩා ප්රමුඛ කර ගැනීමට අවශ්යයි. නීති රචයනාකරුවන්ගේ වේගවත් ක්රියාමාර්ගය මෙම ගැටළුව ඉක්මනින් විසඳා, සියලු රථ වාහන අනාගතයේ ආරක්ෂිතව පවත්වා ගත හැකි වේ.
